Kolenmijnbouw 300m Diep onderzoek GY 200 Engineering Brilling Rig
GY200 Engineering Drilling Rig Beschrijving
GY 200 boorplatform is een licht multifunctioneel boorplatform voor het onderzoek van industriële en civiele constructies, zoals spoorwegen.,De boormachine zou ook kunnen worden gebruikt voor funderingswerken met kleine stapels.
GY200 Engineering Drilling RigTechnische informatie
| Diameter |
75,91,110,130,150,300 |
| Boringdiepte |
0-300 m |
| De diameter van de boorpijp |
42,50,60 mm |
| Hoekbereik |
0°-360° |
| Grootte ((L*W*H) |
1860*780*1480 mm |
| Gewicht ((zonder vermogenseenheid) |
900 kg |
| |
| Spindelversnelling ((8-versnelling) |
53,92,145,200,250,435,668,947 r/min |
| Spindelslag |
500 mm |
| Maximale snelheid van de spindel naar boven ((geen belasting) |
00,05 m/s |
| Maximale snelheid van de spindel naar beneden ((geen belasting) |
0.067m/s |
| Maximale voedingskracht van de spindel |
36KN |
| Maximale hefkracht van de spindel |
49KN |
| Maximaal uitgangsmoment van de spindel |
2500 N.m. |
| Lift (winch) |
| Max.hefcapaciteit ((een enkel touw) |
25KN |
| snelheid |
34, 59, 94, 129 r/min |
| Lifttrommel lineaire snelheid ((twee niveaus) |
0.166, 0.331, 0.733, 1,465m/s |
| Draadtouwdia |
12.5 mm |
| Draadtouwvermogen |
30 m |
| Oliepomp |
| Nominale druk |
16Mpa |
| Verplaatsing |
16 ml/uur |
| Nominale snelheid |
2500 r/min |
| Vermogen ((dieselmotor of motor) |
| Model (dieselmotor) |
2100 |
| Nominaal vermogen |
17.6kw |
GY200 Engineering Drilling RigVoordelen
1. Het heeft een automatisch oliedrukvoermechanisme om de boorefficiëntie te verbeteren en de fysieke arbeid van de werknemers te verminderen;
2Het mechanisme voor het vastklemmen van de bal wordt gebruikt om de chuck te vervangen.
3. Uitgerust met een drukmeter op de bodem van het gat om de druk aan te geven, wat handig is om de situatie in het gat te beheersen;
4Het handvat is gecentraliseerd en gemakkelijk te bedienen.
5. Compacte structuur, boorplatform, waterpomp en dieselmotor zijn op één basis geïnstalleerd en nemen een klein gebied van de luchthaven in;
6Lichte gewicht, sterke ontbindbaarheid, gemakkelijk te verplaatsen, geschikt voor werk in vlakte of bergachtige gebieden.
7Het boorapparaat is geschikt voor algemeen onderzoek, geofysisch onderzoek, onderzoek van wegen en gebouwen, enz.
8Voor het boren kunnen volgens verschillende formaties legeringen, stalen zand en stalen deeltjes worden geselecteerd.
9Het kan zandklei en gesteente van graad 2 tot 9 boren.
Kernboringsbeginsel
Het principe van de kernboormachine is in principe hetzelfde en de belangrijkste componenten zijn boormachine, boorpijp, boorstuk, enz.De boor levert stroom om de boorpijp en boorstuk te rijden om te boren en diep kernmonsters te verkrijgen. volgens de verschillende dieptes en lagen, die overeenkomen met de verschillende soorten boorinstallaties
Kernbuis - kernwerktuig
1Eenlaagse kernpijp
Het is een gebruikelijk kernwerktuig voor het boren van harde legeringen en staaldeeltjes.De spoeling vloeistof in de enkele buis boorgereedschap wordt naar de kernpijp door de boorpijp. De boor accessoires die rechtstreeks naar de bovenkant van de kern, en de impact en wrijving van de kern veroorzaakt door de rotatie van de kernpijp, zijn zeer gemakkelijk te dragen en scheuren de kern,dus ze zijn alleen van toepassing op relatief volledige en stabiele formaties.
2Dubbele kernbuis
De dubbele laag kernpijp wordt gevormd door een kern bevattende pijp (binnenpijp) aan de oorspronkelijke kernpijp (buitenpijp) toe te voegen.Het kan in twee soorten worden verdeeld:: dubbele en eenpersoonsrollen:
Dubbele laag dubbelwerkende kernbuis (dubbelwerkende dubbele buis) - de buitenbuis draait en de binnenste buis draait ook.
Dubbele laag enkelwerkende kernbuis (eenmalig werkende dubbele buis) - de buitenbuis draait, maar de binnenste buis draait niet.
De tweevoudige kernpijp isoleert de wasvloeistof op de kern.losse en gemakkelijk geërodeerde formaties;
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
