|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Product Name: | Pneumatic Drilling Rig ST 260 | Drilling diameter: | 105-260mm |
---|---|---|---|
After-sales service provided: | Water Well Drilling Rig | Warranty: | 1 Year |
Power type: | Diesel | Color: | Yellow |
Weight: | 6T | Rotary Head Storke: | 3.4m-6.0m |
Rated Power: | 55-132KW | Optional accessories: | 70KW |
Weight of the rig: | 4m×1.7m×2.2m | Air pressure: | 16-55m³/min |
Markeren: | boring van de het waterput van de modderpomp de pneumatische,260 meters de pneumatische van de waterput borings,380v pneumatische boringsmachine |
St 260 Pneumatisch boorapparaat
ST 260 Pneumatisch boorapparaat Inleiding
Dit is een lichtgewicht, efficiënte, veelzijdige boorputtequipment, die boorput boormachine wordt voornamelijk toegepast in boorputten, irrigatieputten,geothermische putten en luchtgaten voor andere doeleindenDe machine voor het boren van waterputten kan op verschillende formaties werken, met een boringsdiameter tot 245 mm.
ST 260 Pneumatische boormachineTechnische informatie
ST 260 Pneumatische boormachine |
260 meter. |
Dia.gat. | φ105-260 mm |
Eenmalige lengteverhoging | 6.6m |
Werkdruk | 1.7-3.0MPa |
Luchtverbruik | 17-35 m3/min |
Lengte van de staaf | 1.5m, 2m, 3m, 6m |
van staaf | φ76, φ89, φ102, φ114 |
Liftvermogen | 24T |
Rotatie-koppel | 8500-11000N.m. |
Rotatiesnelheid | 40-70 r/min |
Dieselmotor | Yuchai |
Motorvermogen | 85 kW/2200 tpm |
Reissnelheid | 0-2,5 km/u |
Klimcapaciteit | 30° |
Gewicht | 9000 kg |
Afmeting | 5900 x 2000 x 2850 mm |
Toepassing | Gecompliceerde geologische omstandigheden: Rots, modder, zand, enz. |
Boringswijze | Hoofd aandrijving hydraulische rotatie en voortstuwing,Dth Boor of modderpomp boor |
De hamer | 4",5",6",8" boorhamer of CIR110, 130, 150,170 |
ST 260 Eigenschappen van de pneumatische boormachine
1. De motor gebruikt een motor met een hoog vermogen;
2. looptoestel: de loopmotor is uitgerust met een versnellingsbak die duurzaam is en een lange levensduur heeft;
3. hydraulische oliepomp; parallelle versnellingsbak met afzonderlijke oliepompeenheden, voldoende stroomvoorziening en redelijke verdeling, uniek hydraulisch systeemontwerp, eenvoudig onderhoud en lage kosten;
4. Power head device; gearbox is gegoten in één stuk, dubbele motoren leveren kracht, groot koppel, duurzaam en lage onderhoudskosten;
5. boormachine chassis; professionele graafmachine chassis, duurzaam, grote draagkracht, breed ketenplaat, weinig schade aan harde wegen;
6- Liftkracht; gepatenteerde ontwerpcomposite boom, de boom is klein van grootte, lange slag, dubbele cilinderheffing, grote hefvermogen;
7. De hefboom van elke boormachine is voorzien van een stop om de veiligheid van de oliecilinder te beschermen en de veiligheid van het werk te waarborgen;
8. Elke hydraulische oliepijp is bedekt met een beschermende mantel om de levensduur van de oliepijp te verlengen.
1. Nadat de boorstructuur van het boorstuk van het waterputboorapparaat is geboord, moet het centrale boorgereedschap tijdig worden vervangen.En dan moet het residu op de bodem van het gat weggeblazen worden.Als de boormachine niet meer draait, kan het boorgereedschap in het boorapparaat langzaam worden opgeheven.Het is het meest geschikt..
2. Tijdens het boorproces moet de boor van het waterputboorapparaat worden samengevat.tijdig de specifieke situatie in het gat te begrijpenBovendien mag tijdens het boorproces niet met geweld de boor in het waterputboorapparaat worden getrokken.
3Soms zal er meer restschlaag op de bodem van het gat van de waterput boormachine, en het draaiende deel van de excentrieke stuk zal vastzitten door de rotsschlaag,die zijn terugtrekking en productie zal beïnvloedenOp dit moment is het noodzakelijk om de luchtdruk te vervoeren, het gat opnieuw schoon te maken, de DTH-hamer in korte tijd te laten werken en vervolgens het centrale boorgereedschap opnieuw op te tillen.
Contactpersoon: Cathy
Tel.: 86-13343314303
Fax: 86-0311-84397208