Geologische Boorgrond die 110m Kernboor Rig Machine bemonsteren

Hoogdrogingssnelheid kernboormachine boormachine voor geologisch boren

Beschrijving van de kernboormachine XY-1

Het boorapparaat is geschikt voor kerningenieursonderzoek, geologisch onderzoek, onderzoek en exploratie van vaste minerale afzettingen, geologisch boorgat vooraf,ontploffingsgat en inspectiegat van verschillende betonnen constructies.

XY-1 kernboormachineParameter

XY-1 kernboormachineKenmerken van de boormachine

1De boormachine heeft een groot inlaatvermogen, een groot uitgangsmoment en een sterke boorcapaciteit.

2Met oliedrukvoedermechanisme is het bovenste uiteinde van de verticale as voorzien van een hydraulische klemstructuur om de boorefficiëntie te verbeteren en de arbeidsintensiteit te verminderen.

3De hydraulische bediening van de aandrijfkoppel wordt toegepast om het raam open te maken en de werkingsdoeltreffendheid is hoog.

4, is het snelheidsbereik van de boorruimte breed, het hoge snelheidsmodel is geschikt voor het boren van diamanten in harde rotsen.

5De rig is compact van structuur, klein in omvang, licht in gewicht, gemakkelijk te demonteren en te dragen en geschikt voor werk op heuvels of bergen.

Wat is de reden van de hoge olie temperatuur in de boor

De hoge temperatuur in het boorapparaat is over het algemeen verdeeld in de hoge temperatuur van de versnellingsbak, de hoge temperatuur van de hydraulische olie,en sommige zijn de hoge temperatuur van de motor koeling vloeistof. In feite is de reden voor de hoge temperatuur van de versnellingsbak zeer eenvoudig. De belangrijkste reden is dat de grootte en vorm van het lager of versnellingsbak en de behuizing niet standaard zijn of dat de olie niet gekwalificeerd is.Laten we je nu een gedetailleerde analyse geven..

De temperatuur van de hydraulische olie is te hoog:

Ten eerste is de temperatuur van de hydraulische olie te hoog.de belangrijkste reden voor de hoge temperatuur van hydraulische olie is te snelle warmteopwekking en te trage warmteafvoer. de olieinlaatpijpleiding en de hydraulische olietank van de hydraulische pomp niet strak zijn verzegeld, het olieinlaatfilterelement is geblokkeerd, de hydraulische systeempijpleiding is niet ontgrendeld,en het interne lek van de hydraulische pomp zal ertoe leiden dat een grote hoeveelheid warmte wordt gegenereerd in de hydraulische olie, zodat de temperatuur van de hydraulische olie snel stijgt als gevolg van overmatige warmteopwekking.

Het interne kanaal van de hydraulische olie-radiator is geblokkeerd, het buitenste stof van de radiator is te groot, de windkracht is onvoldoende,en de hydraulische olie niet door de hydraulische olie radiator gaat, wat kan leiden tot de hoge temperatuur van de hydraulische olie als gevolg van de langzame warmteafvoer