Driecilinder BW250 Hydraulische modderpomp met zuigslurry diesel aangedreven

Driecilinder BW250 Hydraulische modderpomp met zuigslurry diesel aangedreven

Productbeschrijving:

1Een horizontale, triplex, single-acting reciprocation zuigerpomp. De pomp kan diesel motor vermogen te kiezen, Het heeft eenvoudige werking, handig, kan bereik van dichtbij of afstandsbediening.
2Deze pomp heeft een compacte structuur, een soepele werking, een hoge uitgangsdruk, een langere levensduur, stabiele prestaties, een goede algemene werking enzovoort.
3Deze pomp heeft de auto transmissie, kan 6 verschillende ontlading en druk krijgen, redelijke configuratie parameters selectie, De constructie technologie kan voldoen aan verschillende eisen.
4. voornamelijk gebruikte boorvloeistof in aanbod voor 2000m over kernboor kolenveld geologie, metallurgie geologie, hydrogeologische,boorvloeistof kan gebruik maken van modder en water, het steenkoolwater enz.

Productparameter:

Werkpompen van de BW-serie

1Voordat de pomp wordt gestart, moet de zuigpijp, de onderklep en de pompkarosserie met water worden gevuld en moet het bovenste deel van de drukmeterbuffer met olie worden gevuld.
2Voor het starten moet de zuiger tweemaal omdraaien en zonder belasting starten wanneer er geen obstakels zijn.
3. Tijdens de werking moet het zandgehalte van de modder regelmatig worden getest.
6Voor een modderpomp met meerdere snelheden moeten in elke dienst afzonderlijk meerdere snelheden worden gebruikt en mag de werktijd niet korter zijn dan 30 min.
4. Verander de snelheid niet tijdens de werking; wanneer het nodig is om de snelheid te wijzigen, stop de pomp voor het verschuiven.
5. Tijdens de werking, wanneer er een abnormaal geluid, een abnormaal watervolume en -druk of een duidelijke temperatuurstijging is, moet de pomp worden gestopt voor inspectie.
6. Onder normale omstandigheden moet de pomp zonder belasting worden gestopt. Wanneer de pomp langdurig is stilgezet, moeten alle afvoeropeningen worden geopend, moet de cilinderkop los worden gemaakt,de onderklep afvoerstaaf moet worden opgeheven, en alle modder en zand in de pomp en de pijpleiding moeten worden gedraineerd.
7Bij langdurige stilstand moet de modder en het olievuil van elk onderdeel worden schoongemaakt, de smeerolie in de krukas worden afgevoerd en anti-roest- en anti-corrosie-maatregelen worden genomen.