Hoge snelheids Hydraulisch Kruippakje die Rig St 350 Meters Diep voor Zaken boren

De hoge snelheid St 350 Meters Diep Kruippakje zette Boor Rig For Business op

ST 350 Kruippakje zette de Inleiding van de Boorinstallatie op

Het wordt hoofdzakelijk gebruikt aan boringsputten, irrigatieputten, gemalen bron het verwarmen pompputten en de boorgaten, vooral voor berg en rotsvormings goed projecten, de het boren diepte is 350 meters, is de gat-diameter 105-350 mm, is de liftmacht 24MT.

ST 350 Kruippakje zette de Details van Technologie van de Boorinstallatie op

ST 350 Kruippakje zette de Voordelen van de Boorinstallatie op

Met hydraulische technologie, droeg de ondersteunende hoge omwenteling van de torsie hydraulische motor en groot hydraulische cilinderduw, verstrekt de multicilindermotor van beroemde fabriek macht voor het hydraulische systeem, luchtfilter in twee stadia, het ontwerp van de de luchtopname van de luchtcompressor

Het werk Aandacht tijdens het Boorwerk

Eerst en vooral, is de temperatuur van hydraulische olie te hoog. Volgens hydraulische theorie en onderhoudservaring de laatste jaren, is de belangrijkste reden voor op hoge temperatuur van hydraulische olie te snelle hittegeneratie en te langzame hittedissipatie. De pijpleiding van de olieinham en de hydraulische olietank van de hydraulische pomp worden niet strak verzegeld, wordt het de filterelement van de olieinham geblokkeerd, is de hydraulisch systeempijpleiding niet gedeblokkeerd, en de interne lekkage van de hydraulische pomp zal veroorzaken dat een hoop van hitte wordt geproduceerd in de hydraulische olie, zodat de temperatuur van de hydraulische olie snel wegens bovenmatige hittegeneratie zal toenemen.

Oorzaak en oordeel van boorpijp die neer glijden

Foutenoorzaak:

De boorpijp wordt bevestigd op de belangrijkste kruktrommel door de staalkabel, en de boorpijp kan dienovereenkomstig worden opgeheven of worden verminderd die wanneer de trommel met de staalkabel gekronkeld of bevrijdt is. De macht van de trommel komt uit de belangrijkste krukmotor die voor vaak is vertraagd. Zijn die einde wordt door de rem gerealiseerd direct op het reductiemiddel wordt geïnstalleerd. Tijdens het opheffen of het verminderen van de boorpijp, als het werkende handvat is teruggekeerd naar de middenpositie en de boorpijp niet kan snel ophouden, kunnen er drie redenen zijn: eerst, de remvertraging; Ten tweede, ontbreken de twee hydraulische sloten bij de afzet van het motoreind, en de motor kan niet ophouden roterend onmiddellijk onder het effect van de torsie van de draadkabel; Drie redenen zijn gemakkelijk om worden genegeerd. Alle installaties van de techniekboring hebben een de versiefunctie van de boorpijp. De functie is dat solenoïdeklep 3 het signaalolie van de versierem verstrekt, en dan verbindt solenoïdeklep 2 de olieinham en de afzet van de belangrijkste krukmotor door twee olieleidingen, om ervoor te zorgen dat het boorbeetje altijd het werkende gezicht kan contacteren en een bepaalde druk hebben tijdens het boren. Onder andere arbeidsvoorwaarden, zal solenoïdeklep 2 de twee olieleidingen losmaken die tot de inham en de afzet van de motor leiden. Als de scheiding niet geschikt is, zal het bovengenoemde foutenfenomeen voorkomen.