Het hoge Landingsgestel van het het Kruippakjespoor van de Duurzaamheidstechniek voor Gemakkelijk Vervoer

Het hoge Landingsgestel van het het Kruippakjespoor van de Duurzaamheidstechniek voor Gemakkelijk Vervoer

Productomschrijving

Het is wijd toegepast in boringsmachines (kernboor, horizontale richtingboringsinstallatie, de boor van de riemtechniek, en techniekinstallatie), techniekmachines, mijnbouw, kolenmijn, landbouw en het tuinieren machines. Ondertussen, hebben wij heel wat ervaringsingenieurs die u kunnen verstrekken technische ondersteuning en technisch advies om aan uw behoeften te voldoen. Als u enkel in behoefte bent om een rubberspoorchassis aan te passen, gelieve te voelen ons op elk ogenblik raadplegen.

De Details van producttechnologie

De kruippakjeboor heeft de volgende hoofdlijnen

1. Het kruippakje heeft sterk laadvermogen, kan 2,5 ton gewicht, grote het beklimmen capaciteit, eenvoudige verrichting en hoge boringsefficiency weerstaan.

2. De vier voeten kruippakjechassis zijn hydraulische voeten, en elke voet wordt afzonderlijk gecontroleerd, zodat het volledige kruippakjeplatform stabiel kan ter plaatse worden bevestigd.

3. De kruippakjeplatforms en de boringsinstallaties zijn gelast met vierkante buizen. De ontwerpstructuur heeft starheid met hoge weerstand en goede, en kan voor boringsinstallaties onder 300 meters worden gebruikt.

4. De installaties van de kruippakjeboring kunnen met het noordenexploratie, lange exploratie, saldoexploratie, brede exploratie en de zware installaties van de exploratieboring worden geladen. De kruippakjetoren kan volgens de de boringsinstallaties van de klant worden aangepast.

Producttoepassing

De assemblage van kruippakjechassis wordt hoofdzakelijk gebruikt voor speciale gelegenheden, zoals militaire parade, tanks, pantserwagens, enz. Wat zijn voordelen zijn: het rubberspoor heeft de voordelen om de grond, het rubberspoor het lopen systeem, trilling met geringe geluidssterkte, de lage, het comfortabele berijden, enz. te beschermen. Het is geschikt voor situaties met hoge snelheid en vele overdrachten, en bereikt de alle-wegprestaties. De betrouwbare elektroinstrumenten en het volledige controlesysteem van de machinestatus verstrekken betrouwbare verzekering voor de bestuurder om correct te werken

wegens de verschillende gebruiksmethodes en de grondvoorwaarden, zeer ook varieert het beroepsleven van rubberspoor. In het algemeen, is zijn gemiddeld leven ongeveer 2000 uren. Nochtans, wanneer het werken in rots of gemakkelijk versleten milieu, zal de levensduur worden gehalveerd; In tegendeel, zal het beroepsleven in een beter milieu worden verdubbeld. Wanneer de gebruiker het spoor en de chassis controleert, vergeet niet opnieuw drijven om het de olieniveau en netheid te controleren. Dit deel is gemakkelijk om worden genegeerd, en er is gewoonlijk minder verlaten olie.

Product het Werk Aandacht

(1) het is verboden om scherp op de concrete grond of de harde weg te draaien, anders zal de spoorkern worden gedragen en het riemlichaam zal worden verdraaid.

(2) wanneer het kruising van de rand, is het noodzakelijk om zich vooruit bij met lage snelheid te bewegen recht aan de rand. Wanneer het kruising van de rand met een hoogte meer dan 10 cm, is het noodzakelijk om een springplank te gebruiken, anders kan het spoor weg vallen of worden beschadigd.

(3) het is verboden om scherp lange tijd op de grintweg te lopen en te draaien, anders zal het spoor worden versneld, worden gedragen en zijn gebarsten.

(4) werk niet aan rotte gebieden, anders zal het spoor zal het reizende mechanisme modder accumuleren en maken en gras verwarren uitglijden, beïnvloedend de normale bedrijfsvoering.

(5) als de stenen of de buitenlandse kwesties tussen het spoor en het onderstel binnengaan, onmiddellijk de verrichting tegenhouden en de stenen of de buitenlandse kwesties verwijderen.

(6) die na het werken aan het strand of in het gebied met chemische producten wordt bestrooid, zal het spoor op tijd worden gewassen.