Van het de Capaciteitskruippakje van de dieselmotor Groot Lading het Spoorlandingsgestel voor Boringsinstallaties

Van het de Capaciteitskruippakje van de dieselmotor Groot Lading het Spoorlandingsgestel voor Boringsinstallaties

Productomschrijving

Kruippakjelandingsgestel, met inbegrip van het landingsgestel van techniekmachines, de laderlandingsgestel van de steunbalkjonge os, landbouwmachineslandingsgestel, het landingsgestel van tuinmachines en de aangepaste vervangstukken: spoorrol, hoogste rol, tand, nuttelozer en rubberspoor.

Productspecificatie

Productvoordelen

Ons Rubberspoor wordt voorbereid met natuurrubber. Het bezit zeer goede eigenschappen van slijtageweerstand, scheurweerstand en niet-desintegratie enz. De adhesie tussen het rubber en het staalkader is zeer sterk, is de vervanging geschikte de levensduur is lang, is het geschikt voor divers voertuig zoals graafwerktuig, betonmolens, de vrachtwagens enz. van het bitumenvervoer.

Producttoepassing

De assemblage van kruippakjechassis wordt hoofdzakelijk gebruikt voor speciale gelegenheden, zoals militaire parade, tanks, pantserwagens, enz. Wat zijn voordelen zijn: het rubberspoor heeft de voordelen om de grond, het rubberspoor het lopen systeem, trilling met geringe geluidssterkte, de lage, het comfortabele berijden, enz. te beschermen. Het is geschikt voor situaties met hoge snelheid en vele overdrachten, en bereikt de alle-wegprestaties. De betrouwbare elektroinstrumenten en het volledige controlesysteem van de machinestatus verstrekken betrouwbare verzekering voor de bestuurder om correct te werken

wegens de verschillende gebruiksmethodes en de grondvoorwaarden, zeer ook varieert het beroepsleven van rubberspoor. In het algemeen, is zijn gemiddeld leven ongeveer 2000 uren. Nochtans, wanneer het werken in rots of gemakkelijk versleten milieu, zal de levensduur worden gehalveerd; In tegendeel, zal het beroepsleven in een beter milieu worden verdubbeld. Wanneer de gebruiker het spoor en de chassis controleert, vergeet niet opnieuw drijven om het de olieniveau en netheid te controleren. Dit deel is gemakkelijk om worden genegeerd, en er is gewoonlijk minder verlaten olie.

De kruippakjeboor heeft de volgende hoofdlijnen

1. Het kruippakje heeft sterk laadvermogen, kan 2,5 ton gewicht, grote het beklimmen capaciteit, eenvoudige verrichting en hoge boringsefficiency weerstaan.

2. De vier voeten kruippakjechassis zijn hydraulische voeten, en elke voet wordt afzonderlijk gecontroleerd, zodat het volledige kruippakjeplatform stabiel kan ter plaatse worden bevestigd.

3. De kruippakjeplatforms en de boringsinstallaties zijn gelast met vierkante buizen. De ontwerpstructuur heeft starheid met hoge weerstand en goede, en kan voor boringsinstallaties onder 300 meters worden gebruikt.

4. De installaties van de kruippakjeboring kunnen met het noordenexploratie, lange exploratie, saldoexploratie, brede exploratie en de zware installaties van de exploratieboring worden geladen. De kruippakjetoren kan volgens de de boringsinstallaties van de klant worden aangepast.

Gebruik en onderhoud van de installatie van de kruippakjeboring:

1. De werkende temperatuur van rubberspoor is over het algemeen - 25 ° - +55 °.

2. Het zout van chemische producten, motorolie en zeewater zal het verouderen van het spoor versnellen. Maak het spoor na gebruik in zulk een milieu schoon.

3. Het wegdek met scherpe builen (zoals staalbars, scherpe stenen, enz.) zal schade aan het rubberspoor veroorzaken. Probeer om deze scherpe builen te vermijden.

Nadat de boring wordt voltooid, zal de toren worden weggezet om lichamelijk letsel te vermijden. Het wordt niet toegestaan om te lopen zonder de toren voor gemak weg te zetten.